Алматы, 9 октября — в сентябре страны Центральной Азии увеличили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. тонн по сравнению с 371 тыс. в августе, чему способствовал рост предложения и снижение цен на данный продукт, по данным отраслевых источников.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны, не имеющие двусторонних соглашений с Москвой, до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит топлива на внутреннем рынке.
Россия сталкивается с дефицитом автомобильного топлива из‑за атак беспилотников на НПЗ, а выпуск дизтоплива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и экспортировать продукцию в дружественные страны, по словам источников.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что возвращение российского дизельного топлива на мировой рынок потребует снятия санкций против Москвы.
До начала систематических атак беспилотников на российские НПЗ в 2024–2025 годах общий объем экспорта дизельного топлива составлял около 100 тыс. тонн в сутки, что значительно выше 12–14 тыс. т в августе–сентябре текущего года, по данным источников.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остается Монголия; поставки в сентябре достигли 220 тыс. тонн против 215 тыс. в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки российского дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц выросли до 77 тыс. тонн с 28 тыс. в августе; часть поставок пришлась на октябрь, по данным трейдеров.
НПЗ Казахстана обеспечивают летнее и межсезонное дизтопливо АЗС и аграриям, однако спрос со стороны промышленности и транспорта, а также зимние сорта топлива, удовлетворяются за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Кыргызстан снизились до 67 тыс. тонн в прошлом месяце с 72 тыс. в августе; в Таджикистан — до 38 тыс. против 56 тыс., около 26 тыс. тонн направлено в Узбекистан (август отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По данным, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии в сентябре до 17 тыс. тонн с 29 тыс. месяцем ранее из‑за ремонтных работ на своих НПЗ.
Всего за январь–сентябрь отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 млн тонн с 2,9 млн тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 млн тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 млн тонн, по данным трейдеров.
По данным Белоруссии, отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан за январь–сентябрь 2026 года достигли 157 тыс. тонн по сравнению с 69 тыс. за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 тыс. тонн (с 375 тыс.), авиакеросина — снизились до 35 тыс. тонн (с 46 тыс.).
