Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматриваются два варианта: портовый сбор с экспортных грузов или плата до $2,75 за тонну на Северном морском пути в 2027–2035 гг. Это должно покрыть часть затрат на ледоколы «Ленинград» и «Сталинград».

Правительство планирует ввести дополнительные сборы для дофинансирования строительства атомных ледоколов, в том числе «Ленинграда» и «Сталинграда», а также судна для их обслуживания.

Варианты взимания сборов

  • Ввести портовый сбор со всех экспортных грузов.
  • Взимать в 2027–2035 гг. дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути.

Во втором варианте потенциальные сборы за весь период оцениваются в примерно 138 млрд рублей. В первом варианте срок введения сбора не уточняется, поэтому общую сумму посчитать невозможно.

Сроки и смета проекта

«Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась около 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — примерно в 25 млрд; сейчас цена выросла, и каждый ледокол может обойтись примерно в 85 млрд рублей. Первоначально ожидалось, что 50% финансирования ляжет на бюджет, остальное — на «Росатом».

Грузоотправители и участники рынка уже выразили недовольство идеей введения дополнительных сборов, указывая на возможное удорожание логистики и снижение конкурентоспособности перевозок.

Ледокол — иллюстрация проекта

Макет судна для обслуживания ледоколов — иллюстрация