Перевозчики повышают тарифы на грузоперевозки из‑за дефицита топлива

Компании логистической отрасли сообщают о росте тарифов — локально до 10% и выше — на фоне перебоев с поставками топлива и угроз на сухопутных коридорах.

Российские перевозчики начали рассылать клиентам уведомления о повышении тарифов на перевозку грузов на фоне текущего дефицита топлива. Часть компаний анонсировала увеличение тарифов минимум на 10% с 1 июля, у ряда участников международного сегмента рост составил около 5%.

Наиболее остро ситуация ощущается в Крыму, южных регионах страны и в Сибири. Стоимость автоперевозок из Китая в среднем выросла примерно на $700 за рейс. Время доставки увеличилось, а средний суточный пробег автомобилей сократился с 600–700 км до порядка 500 км.

Перевозчики все чаще отказываются от дальних рейсов, опасаясь, что на АЗС по маршруту не окажется топлива. В результате предпочитают заказы на расстояния не более 100–150 км или вовсе не принимают такие заявки, что ведет к росту ставок на отдельных магистральных направлениях в среднем около 10%.

На отдельных маршрутах отмечаются резкие скачки цен:, например, перевозка от Ростова‑на‑Дону до Крыма достигает полумиллиона рублей. Сухопутные коридоры подвергаются обстрелам: с начала мая зафиксировано порядка 500 нападений на грузовые автомобили на оккупированных территориях.

По состоянию на 26 июня ограничения на продажу топлива наблюдаются в десятках регионов и на оккупированных территориях. Региональные власти объясняют ситуацию перестройкой логистики, высоким сезонным спросом и другими факторами, не связывая напрямую дефицит с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.