Два источника, знакомых с обсуждением, сообщили о намерении продлить полный запрет на экспорт дизельного топлива до конца августа.
Министерство энергетики воздержалось от комментариев до решения правительственной комиссии.
Почему ввели запрет
Топливный кризис возник из‑за остановки НПЗ после повреждений беспилотниками и сезонного роста спроса. Это привело к перебоям в снабжении нефтепродуктами в большинстве регионов и побудило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт для стабилизации рынка.
С тех пор улучшение наличия топлива на автозаправках заметно преимущественно в Московском регионе; в других регионах проблемы сохраняются.
Дальнейшие шаги и риски
Один из собеседников отметил, что при необходимости запрет могут продлить и до середины сентября.
Другой источник уточнил, что в середине августа власти снова оценят ситуацию и определят дальнейшие меры, чтобы избежать риска затоваривания: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство нефтепродуктов стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%.
Полный запрет экспорта дизтоплива для производителей и трейдеров действовал до 31 июля; он не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля ограничения касались только непроизводителей.
Кроме того, экспорт автобензина планируют продлить до конца года, как ранее заявлял вице‑премьер.
За первую половину июля морской экспорт нефтепродуктов сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего месяца на фоне снижения производства и ограничений на вывоз топлива, что дополнительно влияет на внутренний рынок.
