Санкции сорвали запуск авиарейсов малого масштаба между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой
Проект малой авиации из Новосибирска в томский Стрежевой и алтайскую Белокуриху не удалось запустить из‑за приостановки программы модернизации самолетов Ан‑2. Об этом сообщил председатель ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
Ан‑2 планировали оснастить американскими турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой. В дальнейшем предполагалось выпускать эти двигатели по лицензии. После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам Гусельникова, продолжать ремоторизацию Ан‑2 уже не имеет смысла. Правительство работает над созданием нового самолета для местных авиалиний, но сроки его появления постоянно переносаются.
Сейчас в России нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы, отметил Гусельников.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов в России не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки больше двух недель не могли похоронить ребенка: следователи и судмедэксперты не смогли добраться туда из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в иркутское Бодайбо также приходится летать на грузовых самолетах с лавками вместо кресел, хотя билеты стоят более 30 тысяч рублей.
