Обсуждается проект Трансалтайской железнодорожной магистрали, который может обеспечить новый вход в Китай через 55‑километровый участок между Казахстаном и Монголией.
По данным собеседников, обсуждение ведётся в рамках поручения президента от 27 июля о создании нового Среднего транспортного коридора. Конечной точкой маршрута может стать китайская станция на границе, а начальной — Бийск, Таштагол или Абаза Красноярской железной дороги. В настоящее время рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой южным морским путям между Европой и Азией. Аналитики сомневаются, что спрос на уголь сможет окупить инвестиции в инфраструктуру, оцениваемые в триллионы рублей.
