С мая 2026 года Россия намерена прекратить транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба». Это решение затрагивает снабжение нефтеперерабатывающего завода (PCK) в Шведте — предприятия, которое обеспечивает значительную часть потребностей Берлина и земли Бранденбург в автотопливе, керосине, дизеле и мазуте.
Официальная формулировка и реакция компаний
Российские представители заявили, что нефтяные потоки будут переориентированы на «другие логистические направления» из‑за «технической возможности на сегодняшний день». В комментариях также звучали оценки, что транзит может быть приостановлен в ответ на удары по инфраструктуре и по политическим мотивам.
Владелец крупной доли завода в Шведте — дочерняя структура крупной нефтяной компании. После ограничения прямых поставок из России часть сырья для НПЗ стала поступать из Казахстана по «Дружбе», а основной объём сейчас доставляется морем через порты, прежде всего Росток и в меньшей степени Гданьск.
Как изменится работа завода и поставки
Поставки по «Дружбе» ранее обеспечивали около 20% сырья для PCK; общий объём из Казахстана составлял примерно 2–3 млн тонн в год — менее 3% от всего импорта нефти Германии. Тем не менее потеря этого маршрута создаёт практическую проблему для обеспечения сырьём конкретного предприятия и региона.
НПЗ в Шведте придётся искать альтернативные поставки морем или по другим маршрутам. Однако мощностей портовой логистики ограничены, а морские поставки дороже, что может привести к удорожанию топлива и усилению ценовой волатильности на региональном рынке.
Возможные мотивы решения России
Аналитики называют несколько взаимосвязанных мотивов: демонстрацию влияния на европейскую экономику, желание защитить логистику от атак на инфраструктуру, а также политические расчёты. Одновременно это может быть сигнал для европейских стран и для Казахстана.
Последствия для Германии и рекомендации экспертов
В краткосрочной перспективе дефицита топлива по всей Германии, вероятно, не ожидается: существуют альтернативные маршруты поставок. Но они дороже и ограничены по объёму, поэтому можно ожидать повышения цен и повышения неопределённости на рынке. Эксперты отмечают, что диверсификация поставок сама по себе не гарантирует энергетическую безопасность — необходимы также независимая инфраструктура и ускоренное снижение зависимости от ископаемого топлива.
