Обсуждают повышение цен на бензин, дизель и авиакеросин на 1,5 рубля

Минэнерго и ряд ведомств прорабатывают вариант разового роста цен на топливо с целью финансирования защиты НПЗ и топливной инфраструктуры после серии ударов беспилотников; окончательное решение пока не принято.

Минэнерго и другие ведомства получили поручение проработать повышение оптовых и розничных цен на бензин, дизель и авиакеросин на 1,5 рубля за литр. Идею планируют оформить для представления президенту. Дополнительные доходы предполагается направить на защиту нефтеперерабатывающих заводов и другой топливной инфраструктуры от атак беспилотников.

Как могут повысить цены

Рассматривают несколько инструментов: повышение акцизов на бензин и дизель, корректировку демпферного механизма, который субсидирует поставки топлива на внутренний рынок, а также специальные соглашения с нефтяными компаниями. Один из вариантов — разовое разрешение на повышение цен на 1,5 рубля при условии, что полученная прибыль будет направлена на защиту объектов.

Причина — рост атак на топливную инфраструктуру

Мера обсуждается на фоне усиления ударов по нефтяной инфраструктуре: НПЗ, трубопроводы, порты и танкеры подвергаются частым атакам беспилотников. В результате объёмы переработки заметно снизились, что создает риски для обеспечения внутреннего рынка.

Последствия для рынка

Из‑за атак объёмы нефтепереработки упали до минимального уровня с 2009 года, нефтяные компании сократили отгрузки топлива на биржу. Сокращение предложения уже отразилось на ценах: оптовые цены на бензин с начала года выросли примерно на 26%, розничные — на 4,3% при инфляции 3,2%. По данным статистики, за неделю с 19 по 25 мая бензин на АЗС подорожал на 0,3% (в среднем до 67,5 руб./л), дизель — на 0,5% (до 78,8 руб./л).

Дефицит в регионах

Несмотря на запрет экспорта бензина и авиакеросина, в отдельных регионах фиксируются перебои с топливом: в Крыму бензин начали отпускать по талонам, жалобы о дефиците поступали из Рязани, Тверской и Новгородской областей.

Окончательное решение по инициативе ещё не принято: обсуждаются как разовое повышение цен, так и изменения правил регулирования рынка, которые позволили бы перераспределить нагрузку и направить средства на защиту топливной инфраструктуры.