Топливный кризис: в Крыму и ряде регионов вводят талоны и лимиты на бензин

В Севастополе и аннексированном Крыму ограничили продажи бензина из‑за сокращения переработки топлива после атак на НПЗ и логистику. Ограничения уже коснулись нескольких российских регионов; власти запретили экспорт бензина и авиакеросина.

Кратко о мерах в Севастополе и Крыму:

В Севастополе власти объявили, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться только для оперативных служб и коммунальных предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром запланирован подвоз бензина, а в розничную продажу топливо ориентировочно вернётся около 14:00. Жителей просят не занимать очереди у заправок ночью и рано утром.

Кто уже ограничил продажи и какие правила действуют

В Крыму введена талонная система для бензина АИ‑95; для АИ‑92 установили лимит — не более 20 литров на машину и запрет на заправку в канистры. Аналогичные ограничения и лимиты ввели и в Севастополе. Проблемы с поставками топлива также фиксируются в Новой Москве, Рязанской, Курской и Белгородской областях, а также в Санкт‑Петербурге.

Причины дефицита

Основная причина — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Атакующие беспилотники наносили удары по заводам и транспортным маршрутам, в том числе по федеральной трассе Р‑280 «Новороссия», по которой идёт снабжение оккупированных территорий и полуострова.

По данным отраслевых исследований, с января по май 2026 года российские НПЗ подверглись десяткам атак дронов; только в мае было зафиксировано рекордное число поражений заводов. В результате загрузка НПЗ снизилась примерно на 14% с начала года и остаётся около 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая в стоп‑режиме оказались перерабатывающие мощности суммарной мощностью порядка 238 тыс. тонн в сутки — около четверти всей переработки в стране. Особенно пострадали предприятия центральной России (Кириши, Москва, Нижний Новгород, Рязань, Ярославль), которые ранее выпускали более 30% автобензина.

Последствия для рынка и потребителей

Падение переработки привело к сокращению отгрузок топлива на биржу: в мае предложение АИ‑95 упало до примерно 5 тыс. тонн в сутки — примерно на треть меньше, чем годом ранее. Оптовые цены на бензин выросли с начала года примерно на 26%, розничные — около 4,3% при общем уровне инфляции 3,2%.

На фоне дефицита правительство запретило экспорт бензина, а позже аналогичные ограничения распространили и на авиакеросин, чтобы сохранить внутренние поставки.