Аэропорты по всей России вводят лимиты на авиационное топливо после ударов по НПЗ

В ряде российских аэропортов ограничили заправки самолётов — топливо теперь выдаётся только на конкретный рейс, в некоторых случаях иностранным перевозчикам заправка возможна лишь по согласованию. Рынок авиакеросина испытывает дефицит и рост цен.

Аэропорты вводят лимиты на авиационное топливо после ударов по НПЗ

В российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов. Сообщения о таких уведомлениях поступали из Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани, Нижнего Новгорода и ряда других городов.

Топливо теперь выдаётся только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком.

Причины и последствия для рынка

Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. Поступали сообщения о невозможности заправки по контрактам в Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи авиакеросина практически остановились, а оптовые цены достигли рекордного уровня — около 113 тысяч рублей за тонну.

После ударов по объектам нефтепереработки наблюдается удорожание и дефицит бензина; авиакеросин приходится распределять вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок.

Сотрудники отрасли и риск на рабочих местах

Под ударом оказываются НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты, а также люди, которые продолжают там работать. Сотрудники инфраструктуры отмечают повышенные риски и настаивают на соответствующей компенсации за работу в таких условиях.

Ситуация остаётся нестабильной: авиакомпаниям и пассажирам следует учитывать возможные изменения в заправках, графиках и маршрутах рейсов.