Как развалили Мурманское пароходство: дело ММП дошло до Верховного суда

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства. Кредиторы требуют почти 1 млрд ₽ субсидиарной ответственности, а сама компания накопила долги по зарплатам и налогам. На фоне затянувшихся разбирательств место оператора в Арктике занимают зарубежные фирмы.

Верховный суд РФ должен принять решение по жалобе в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — стратегического оператора Северного морского пути.

Ключевые факты

  • В 2015 году акции ММП приобрёл Николай Куликов.
  • За последующие пять лет из компании вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие обанкротилось; задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — около ₽88 млн.

Пока моряки оставались без выплат и были вынуждены работать в тяжёлых условиях, у владельца в рамках других процедур изымали картины известных мастеров.

Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых ₽962 млн субсидиарной ответственности; арбитражный суд отменил предыдущее решение, и компания «Страж» обжаловала это в Верховном суде.

Параллельно уголовное дело о мошенничестве по этому эпизоду почти не движется: обвиняемый находится на свободе под залогом в ₽3 млн.

На фоне этих событий место ММП в Арктике начали занимать китайские и корейские компании. Кредиторы и заинтересованные стороны теперь ждут вердикта судьи Ирины Букиной.

Судьба Мурманского морского пароходства обсуждается в судебных инстанциях