С начала года расходы группы «Аэрофлот» на авиакеросин выросли на 7%, сообщил генеральный директор Сергей Александровский. В год авиаперевозчик вместе с дочерними компаниями «Россия» и «Победа» тратит на топливо около 300 млрд рублей. В первом квартале 2026 года расходы на авиатопливо остались примерно на уровне первого квартала 2025 года и составили 70,4 млрд руб.
Компенсации и поддержка цен на билеты
Частично удерживать приемлемые тарифы помогает механизм топливного демпфера: авиакомпании ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в размере нескольких миллиардов рублей, что частично компенсирует рост стоимости авиатоплива.
Почему растут риски дефицита
Проблемы на мировом рынке авиатоплива обострились в первом квартале: после эскалации в регионе и перекрытия Ормузского пролива поставки нефти сократились, что привело к росту цен. В результате крупные европейские авиакомпании сократили летние программы полётов.
В ответ российские власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября. Этот шаг косвенно указывает на возможный дефицит топлива на внутреннем рынке и направлен на обеспечение внутренних потребностей авиапрома.
