Запрет России на экспорт дизеля и эскалация на Ближнем Востоке грозят глобальным дефицитом
Мировые поставки дизельного топлива приблизились к кризису после введённого Россией запрета на экспорт, который наложился на последствия недавней эскалации на Ближнем Востоке. Это уже отражается в росте оптовых цен и ставит под угрозу усилия по сдерживанию инфляции, а также может ударить по водителям и фермерам во многих странах.
Запасы дизеля в хранилищах были невысокими ещё до запрета, введённого 8 июля. Решение последовало на фоне ударов дронами по нефтеперерабатывающим заводам и новых перебоев в снабжении через Ормузский пролив, что привело к резкому всплеску оптовых цен в Европе. Премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных $60,7 за баррель.
Хотя цена нефти снизилась с пиков около $100 за баррель до примерно $70, дизель торговался примерно по $135 за баррель, поэтому снижение цен на сырьё почти не ощущается на заправках.
«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».
Ранее Россия обычно экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, главным образом в страны вроде Бразилии и Турции. В июне морские поставки упали до примерно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за как минимум десятилетие. Аналитики отмечают, что удары по НПЗ вывели из строя значительную часть перерабатывающих мощностей, а ремонт многих установок может занять месяцы или годы из‑за ограничений на импорт сложного оборудования. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%.
Эксперты предупреждают, что запрет может привести к дефициту в регионах с меньшей покупательной способностью — в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии. При этом запасы дистиллятов в США держатся немного выше 23‑летнего минимума — около 100 млн баррелей.
После одного из налётов дронов крупнейший российский Омский НПЗ прекратил продажи бензина и дизеля на бирже — удар по предприятию стал одним из самых дальних за время боевых действий, завод расположен примерно в 2,5 тыс. км от границы.