Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такие технологии применялись ещё до 1980‑х годов.
По результатам исследования, строительство и эксплуатация таких дорог может сократить бюджетные расходы примерно на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой трассы стоит на 9–11% дороже, чем километр с цементобетонным покрытием.
Что вы думаете о возвращении цементобетонных дорог? Поделитесь мнением.