Ситуация в целом
Авиакомпания «Азимут» сообщила Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, что в России сформировалась критическая ситуация с авиатопливом: текущие условия делают выполнение программы полётов экономически невыгодным.
Причины дефицита
В начале июня основной поставщик компании сократил поставки примерно на треть от заявленных объёмов из‑за форс‑мажорных обстоятельств на нефтеперерабатывающих заводах. По данным авиакомпании, у альтернативных поставщиков тоже нет достаточных объёмов топлива.
Одновременно резко выросли цены: с начала июня средняя цена авиатоплива в аэропортах выросла примерно на 17%. В ряде городов рост оказался значительно выше — в одном из регионов цена керосина увеличилась более чем на 60% и достигла порядка 157 тысяч рублей за тонну.
«Выполнение запланированной программы полётов теряет весь экономический смысл»
Авиакомпания просит Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта обратиться в Министерство энергетики с просьбой принять меры для стабилизации ситуации на рынке авиатоплива.
Контекст и последствия для транспорта и регионов
Топливный кризис развился в конце мая на фоне атак по нефтеперерабатывающим объектам, что привело к сокращению производства бензина и топливных компонентов. В результате в некоторых регионах введены ограничения на отпуск топлива для автомобилей.
Ограничения касаются центральных районов страны, а также отдельных субъектов Сибири и других областей, где наблюдаются логистические и производственные перебои.
По словам вице‑премьера, ситуация на внутреннем рынке остаётся непростой, но контролируемой: дефицит объясняется периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных автозаправочных станциях.
Что дальше
Если дефицит и рост цен сохранятся, это может привести к сокращению числа рейсов как на внутренних, так и на международных направлениях или к изменению их экономической целесообразности. Отраслевые компании призывают к оперативным действиям со стороны профильных ведомств для стабилизации поставок и цен.
