Правительство может разрешить обращение топлива «Евро‑2»—«Евро‑4» до июля 2027 года

Правительство может разрешить до июля 2027 года производство и обращение бензина и дизтоплива экологических классов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4». Ранее продажа топлива класса «Евро‑2» была запрещена с 2013 года.

Рассматривается также возможность импорта топлива с пониженными характеристиками, на которое не будут распространяться требования технических регламентов ЕАЭС. Для бензина планируется ограничение содержания метанола на уровне 3%.

Действующий техрегламент сейчас предусматривает для топлива класса «Евро‑5» содержание серы не более 10 мг на 1 кг, тогда как для «Евро‑2» допускается до 500 мг на 1 кг.

Аналитики предупреждают, что снижение стандартов позволит использовать нефть без глубокой переработки и может увеличить предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц. При этом для современных автомобилей и с точки зрения экологии такое топливо может быть менее безопасным.