Нефтяные компании России фактически прекратили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки нет. Такую картину показывают данные Центра ценовых индексов.
Причины
Ключевые факторы — внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и повышенный спрос внутри страны. В результате объёмы, ранее шедшие на экспорт, перераспределяются в пользу внутреннего рынка.
Данные по экспорту
По состоянию на период с 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов снизился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до около 23 тыс. тонн в сутки. При этом отгрузки осуществлялись лишь из порта Усть‑Луга, и значительная часть объёма была обеспечена переработкой газового конденсата на заводе компании Новатэк.
Возможные последствия
Фактическое прекращение экспорта дизельного топлива может уменьшить предложения на мировом рынке и повлиять на цены за рубежом, а внутри страны усилить давление на баланс спроса и предложения и повлечь рост цен в отдельные периоды.